ทดสอบ Kawasaki W800 สุดสายตำนานคลาสสิค ไปกับ Real Motosports

ทดสอบ Kawasaki W800 สุดสายตำนานคลาสสิค จากแดนอาทิตย์อุทัย ไปกับ Real Motosports

        วันนี้ขอนำเสนอรีวิว รถ Kawasaki w800 ที่ผมได้ไปทดสอบขับขี่มานะครับ สืบเนื่องจากการชักชวนของ นักป้ายยาในตำนาน ที่ซุ่มอยู่ในห้องมอเตอร์ไซค์ นี่เอง 555 ^^  ไปร่วมทริปสั้นๆ กทม. – เพชรบุรี เมื่อวันที 6 สิงหาที่ผ่านมา จัดโดย บ.เรียลโมโตสปอร์ต เป็นกิจกรรมสำหรับแฟนๆผู้ใช้รถคาวาซากิ ได้มาพบปะออกทริปร่วมกัน ในเส้นทางที่ไม่ไกลมากเช้าไปเย็นกลับ สำหรับตัวผมก็ขี่รถมาหลายตัว แล้วสุดท้ายก็มาจบกับสายคลาสสิค ปัจจุบันใช้ รอยัลเอนฟิลด์บุลเลท กับ ฮอนด้ารีเบลอยู่ ในเมื่อพี่ชายท่านขวนมา ผมไม่ลังเลเลยครับ ไป!

ก่อนจะลงไปยังตัวรถ ก็ขอกล่างถึงตัวทริปสั้นๆสรุปพอประมาณ จะได้ไม่เบื่อกันครับ ส่วนใครอยากอ่านรีวิวรถ ข้ามไป คห. ที่ 1 ได้เลยครับ ^^

        วันนี้จะได้ทดสอบ  ทริปกรุงเทพ เพชรบุรี เราเริ่มออกเดินทางจาก กรุงเทพ ในเวลา 6 โมงเช้า  มุ่งหน้าไปทางตะวันตก จุดหมายคือ เขื่อนแก่งกระจาน จ. เพชรบุรี  โดยมีเพื่อนร่วมทางเป็นผู้ใช้รถ kawasaki หลากหลายรุ่น ตั้งแต่ 300 ซีซี ไปถึง 1000 กับทางทีมงานเรียลโมโตสปอร์ต

        ไปกันเป็นกลุ่มเล็กๆ มีรถตู้เซอวิสอีกคันบรรทุกเสบียงอาหารและเครื่องดื่มพร้อมบริการตลอดทาง ใครขี่ไม่ไหว จะแวะเข้าไปนอนพักเอาแรงก็ได้นะ 555 ให้พี่ทีมงานขี่แทน พอหายเหนื่อยก็ออกมาขี่ต่อ ^^ ซึ่งพี่ๆทีมงานน่ารักและเอาใจใส่ดีมากตลอดเส้นทาง มีกิจกรรมร่วมสนุก และของรางวัลเพียบ ข้าวสารอาหารแห้ง ให้ขนกลับเป็นกระสอบ (เล็กๆ 55)

แวะพักทานอาหารเช้า กาแฟ ระหว่างทาง ใครอยากทานอะไรสั่งได้เต็มที่ 55 ทีมงานเลี้ยงเต็มที่ ของกินอยู่ในรถเซอร์วิสครับ ใครจะฝากกระเป๋าสัมภาระ ก็เต็มที่เลย ^^ ดื่มกาแฟหายง่างแล้ว ออกเดินทางกันต่อ จุดหมายปลายทางอยู่สันเขื่อนแก่งกระจาน

      วาร์ปปปป ถึงเขื่อนแก่งกระจานแล้ว ไวดีแท้ เป็นรถคลาสสิคที่ทำความเร็วได้ดี ตามกลุ่มรถใหญ่ได้สบายๆ ระยะทางรู้สึกสั้นลง และเหนื่อยน้อยลงอย่างน่าประหลาดใจ ทั้งรถทั้งคนยังไม่ทันล้าเลย แป้ปเดียวเพชรบุรีแล้ว ^^

จอดพัก สันเขื่อน รวมกลุ่มถ่ายรูป ตามอัทยาศัย หลังจากนั้นขับออกจากสันเขื่อน ก็แวะเข้า พักทานอาหารเที่ยง ริมเขื่อนแก่งกระจาน  ขออภัยถ้ามาอ่านตอนดึกๆนะครับ ^^

คราวนี้ขอมารีวิว w800 กันบ้าง ซึ่งเป็นรุ่นที่สายคลาสสิคคนไทย ต่างเซอร์ไพร์กันอย่างมาก หลังๆ บริษัทมอเตอร์ไซค์หลายๆ แบรนด์เริ่มทำตลาดคลาสสิคกันมากขึ้น ซึ่งทาง Kawasaki ได้มีรถคลาสิคแค่รุ่น Vulcan 900 แต่ก็ยังไม่ถึงคลาสสิค จะออกแนวครุยเซอร์แนวฮาเลย์ ดับบิว 800 ถือเป็นรถญี่ปุ่นอีกรุ่นที่มีประวัติศาสตร์ตั้งแต่ W1 ในปี ค.ศ 1965 …….. สามารถอ่านรีวิวเต็มๆ ได้ที่ คลิก